J5F-TX60AREMOTE CONTROL ENGINE STARTER

Juillet 2006 193-127-319-00 N OS DE BREVETS CAN 1.130.426 É.-U. 4.345.554 - 5.614.883 - 5.617.819 - 5.673.017 ET AUTRES BREVETS EN INSTANCE Fabriqué au Canada par : Imprimé au Canada Tous droits réservés © Astroflex 2006 DÉMARREUR À DISTANCE ® MANUEL DE L’USAGER Modèle 2504A Conçu pour tout véhicule automobile à essence ou diesel Peut être doté d’un système de sécurité en option. (ENGLISH ON REVERSE) V EUILLEZ CONSULTER LES RÈGLES DE SÉCURITÉ AVANT L ’ UTILISATION DE CE PRODUIT . C ERTAINES FONCTIONS PEUVENT NÉCESSITER DU MATÉRIEL SUPPLÉMENTAIRE NON INCLUS . RÉGLEMENTATION Ce dispositif satisfait aux exigences d’Industrie Canada (IC) - Gestion des radiofréquences, prescrites dans le document CNR-210. Son utilisation est aut orisée seulement sur une base de non-brouillage et de non-protection; en d’autres termes, ce dispositif ne doit pas être utilisé s’il est établi qu’il représente une source de brouillage nuisible pour les services aut orisés par IC. Par ailleurs, l’utilisateur de ce di spositif doit être prêt à accepter tout brou illage radioélectrique reçu, même si ce brouillage est susceptible de compromettre le fonctionnement du dispositif. Ce dispositif est conforme aux dispositions de la partie 15 des règlements de la Commission fédérale sur les communications (FCC). Son utilisation est assujettie aux deux conditions suivantes : (1) ce dispositif ne doit pas être à l'origine de brou illage nuisible, et (2) ce dispositif doit accepter le brouillage qui peut en entraîner un fonctionnement indésirable. Ce matériel a fait l'objet d'essais et respecte les limites imposées aux dispositifs numéri ques appartenant à la classe B, conformément à la partie 15 des règlements de la FCC. Ces limites ont été conçues pour assurer une protection raisonnable contre les brouillages nuisibles à l'inté rieur d'une résidence. Ce ma tériel produit, utilise et peut émettre des radiofréquence s et, s'il n'est pas installé et utilisé conf ormément aux instructions du manuels d'installation et de l’usager, peut être à l'or igine de brouillage nuisible aux appareils de communication exploitant les radi ofréquences. Toutefois, il n'est pas garanti qu'aucun brouillage ne se produira dans une in stallation en particulier. Aussi, dans l'éventualité où ce matériel venait à causer du brouillage nuisibl e au niveau des appareils radio ou aux téléviseurs, ce que l'on peut vérifier en mettant l’appareil hors fonction, puis en f onction, il est recommandé que l'utilisateur essaie de corriger la situati on en prenant une ou plusieur s des mesures suivantes : ƒ réorienter l'antenne réceptrice ou en changer l'emplacement; ƒ éloigner le matériel du récepteur; ƒ brancher le matériel dans une pris e appartenant à un circuit différent du circuit auquel est branché le récepteur; ƒ consulter le concessionnaire ou un technici en qualifié en matière de radiotélévision. Avertissement: Tout changement ou toute modification qui ne font pas l'objet d'une autorisation expresse du <fabricant> peuvent annuler le droit de l'usager d'utiliser l'appareil. ELECTRONICS. 6164 Chemin de Saint-Élie Sherbrooke, Qc, CANADA J1R 0L1 ELECTRONIC CORP. 516A Elm Street Manchester, NH 03101 US A www.astroflex.com 1 MERCI D'AVOIR CHOISI UN DÉMARREUR À DISTANCE ASTROSTART! Comme vous, la compagnie Astroflex est soucieuse de l’environnement. C’est pourquoi nous vous suggérons d’ utiliser le temps de fonctionnement de deux minutes lors du démarrage à distance de votre véhicule pour réchauffer les fluides du moteur. Votre télécommande vous permet de régler vous-même le temps de fonctionnement. Nous profitons de l’occasion pour vous inviter à bien faire dégivrer les vitres de votre véhicule et de le nettoyer c onvenablement avant de prendre la route. Les igloos mobiles sont très dangereux! Nous vous souhaitons une excellente rout e avec votre démarreur à distance! G UIDE DE L ' USAGER POUR COMMANDE À DISTANCE 2504A Le 2504A est une commande de démarrage à distance qui vous offr e des fonctions de télé-dév errouillage vous permettant de commander les verrous de portière ains i que l'accès au coffre arrière. Ces fonctions sont optionnelles et peuvent nécessiter du matériel et des raccordements lors de l'installation. Lorsqu’il est jumelé à un système de sécurité optionnel, il peut faire ret entir une alarme et prévenir le démarrage du moteur si quelqu’un tente de s’em parer de votre véhicule ou de son contenu. Table des matières RÈGLES DE SÉCURITÉ_____________________________________________________________________________ 2 S ÉQUENCE DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ------------------------------------------------------------------------------------------3 P RÉPARATION DU SYSTÈME ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------3 LA TÉLÉCOMMANDE ______________________________________________________________________________ 4 S ÉLECTION DU CANAL DE TRANSMISSION ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -----4 R EMPLACEMENT DES PILES ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ----------------------4 TABLEAU DES COMMANDES _______________________________________________________________________ 5 L ES COMMANDES DE DÉMARRAGE ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------------6 S YSTÈME DE SÉCURITÉ ( OPTIONNEL ) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ -----------9 C OMMANDES DE DÉ / VERROUILLAGE ET A RMEMENT / DÉSARMEMENT --------------------------------------------------------------------------------------------------- 13 A UTRES COMMANDES --------------------------------------------------------------…

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September 7, 2006 TIMCO ENGINEERING INC. P O BOX 370 849 N.W. STATE ROAD 45 NEWBERRY, FLORIDA USA, 32669 Subject: FCC Certification Application under FCC PART 15, Subpart C, Sec. 15.231 - Momentarily Operation at 372.5 MHz. Product: Remote Control Engine Starter Model No.: TX60A FCC ID: J5F-TX60A Dear Sir/Madam As appointed agent for Astroflex Electronics, we would like to submit the application to Timco Engineering Inc. for equipment authorization of the above product. Please review all files uploaded to TIMCO Upload Web Site. If you have any queries, please do not hesitate to contact us. Yours truly, Tri Minh Luu, P. Eng., V.P., Engineering Encl UltraTech Group of Labs Ultratech’s Accreditations: 0685 31040/SIT C-1376 46390-2049 200093-0 SL2-IN-E-1119R 3000 Bristol Circle, Oakville, Ontario, Canada L6H 6G4 Tel.: (905) 829-1570 Fax.: (905) 829-8050 Website: www.ultratech-labs.com Email: [email protected]

External Photograph – AstroFlex Electronics Remote Control Engine Starter M/N: TX60A

Internal Photograph – AstroFlex Electronics Remote Control Engine Starter M/N: TX60A

Remote Control Engine Starter Model No.: TX60A FCC ID: J5F-TX60A Applicant: Astroflex Electronics 6146 Chemin St-Élie St-Elie d’Orford, Québec Canada, J0B 2S0 In Accordance With FEDERAL COMMUNICATIONS COMMISSION (FCC) Part 15, Subpart C, Section 15.231 Momentarily Operation at 372.5 MHz UltraTech's File No.: ATR-022F15C231 This Test report is Issued under the Authority of Tri M. Luu, Professional Engineer, Vice President of Engineering UltraTech Group of Labs Date: September 7, 2006 Report Prepared by: JaeWook Choi Issued Date: September 7, 2006 Tested by: Hung Trinh, RFI Technician Test Dates: August 27 & 28, 2006 ƒ The results in this Test Report apply only to the sample(s) tested, and the sample tested is randomly selected. ƒ This report must not be used by the client to claim product endorsement by NVLAP or any agency of the US Government. UltraTech 3000 Bristol Circle, Oakville, Ontario, Canada, L6H 6G4 Tel.: (905) 829-1570 Fax: (905) 829-8050 Website: www.ultratech-labs.com , Email: [email protected], Email: [email protected] 0685 31040/SIT C-1376 46390-2049 200093-0 SL2-IN-E-1119R FCC Part 15, Subpart C, Section 15.231 (372.5 MHz) Remote Control Engine Starter, Model: TX60A FCC ID: J5F-TX60A ULTRATECH GROUP OF LABS File #: ATR-022F15C231 3000 Bristol Circle, Oakville, Ontario, Canada L6H 6G4 September 7, 2006 Tel. #: 905-829-1570, Fax. #: 905-829-8050, Email: [email protected] , Website: http://www.ultratech-labs.com All test results contained in this engineering test report are traceable to National Institute of Standards and Technology (NIST) TABLE OF CONTENTS EXHIBIT 1. SUBMITTAL CHECK LIST........................................................................................................................ 1 EXHIBIT 2. INTRODUCTION ......................................................................................................................................... 2 2.1. SCOPE......................................................................................................................................................................... 2 2.2. RELATED SUBMITTAL(S)/GRANT(S)................................................................................................................... 2 2.3. NORMATIVE REFERENCES ................................................................................................................................... 2 EXHIBIT 3. PERFORMANCE ASSESSMENT .............................................................................................................. 3 3.1. CLIENT INFORMATION .......................................................................................................................................... 3 3.2. EQUIPMENT UNDER TEST (EUT) INFORMATION ............................................................................................. 3 3.3. EUT’S TEHNICAL SPECIFICATIONS..................................................................................................................... 4 3.4. LIST OF EUT’S PORTS ............................................................................................................................................. 4 3.5. ANCILLARY EQUIPMENT ...................................................................................................................................... 4 3.6. GENERAL TEST SETUP ........................................................................................................................................... 5 EXHIBIT 4. EUT OPERATION CONDITIONS AND CONFIGURATIONS DURING TESTS ............................... 6 4.1. CLIMATE TEST CONDITIONS ................................................................................................................................ 6 4.2. OPERATIONAL TEST CONDITIONS & ARRANGEMENT FOR TESTS ............................................................. 6 EXHIBIT 5. SUMMARY OF TEST RESULTS ............................................................................................................... 7 5.1. LOCATION OF TESTS .............................................................................................................................................. 7 5.2. APPLICABILITY & SUMMARY OF EMC EMISSIONS TEST RESULTS............................................................. 7 5.3. MODIFICATIONS INCORPORATED IN THE EUT FOR COMPLIANCE PURPOSES ........................................ 7 EXHIBIT 6. MEASUREMENTS, EXAMINATIONS & TEST DATA FOR EMC EMISSIONS............................... 8 6.1. TEST PROCEDURES................................................................................................................................................. 8 6.2. MEASUREMENT UNCERTAINTIES ...................................................................................................................... 8 6.3. MEASUREMENT EQUIPMENT USED.................................................................................................................... 8 6.4. METHOD OF MEASUREMENTS............................................................................................................................. 8 6.5. ESSENTIAL/PRIMARY FUNCTIONS AS DECLARED BY THE MANUFACTURER ......................................... 8 6.6. PERIODIC OPERATION PROVISIONS [§15.231(A)].............................................................................................. 9 6.7. TRANSMITTER RADIATED EMISSIONS @ 3 METERS – FUNDAMENTAL & SPURIOUS EMISSIONS [§§15.231(B), 15.209 & 15.205] ............................................................................................................................................ 10 6.8. EMISSION BANDWIDTH [§15.231(C)].................................................................................................................. 15 EXHIBIT 7. MEASUREMENT UNCERTAINTY.........................................................................................................17 7.1. RADIA…

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Test Setup Photographs – Remote Control Engine Starter (M/N: TX60A)